浮世绘:一个被底层蝼蚁踩在脚下的超级巨国!
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9月27日 ,东京奥组委宣布,奥运村的2.6万张床全部由硬纸板制作,以便奥运会结束后回收再利用……呵呵,在史上最穷酸G20之后,日本注定又要搞一届史上最穷酸奥运会了。那么,日本是个穷逼弱国吗?
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毫无疑问,就算日本用“硬纸板造床”举办一届史上最穷逼奥运会,单从门票、旅游、餐饮等收益上而言,也必然亏损。因为,自盘古开天辟地以来,奥运会就是个从未盈利过的亏本买卖。不过,奥运会的价值从来不在于短期经济收益,而在于这是一场庞大的国家形象SHOW,是世界上最大的招商引资宣传会……那么,日本靠什么吸引全世界的土豪呢?
这已经是东京第二次举办奥运会,不能像第一次的1964年奥运会一样,再通过高楼大厦、基础建设或完善的交通吸引外资。所以,本次东京奥运会,日本重点宣传展示医疗、科技、金融等高科技产业。嗯,虽然承认日本XX的宣传手段非常牛逼,但很可惜,东京奥运会的所有官方宣传加起来也比不过高尾紫藤的一根毛啊!
不知道这货是谁?这就对了,因为高尾紫藤只是日本再普通不过的一个农民。他与日本其他农民唯一的区别是,他家菜地位于成田机场的跑道上而已。没错,他就是地球史上最牛钉子户,一个与全日本为敌的68岁老大爷!
别误会,这并不是高尾紫藤老掉牙的故事,而是随着新一届奥运会的临近,他的故事也开启了新篇章……
随着本届东京奥运会的临近,东京国际机场的压力太大了。没办法,日本有关部门的灵道只能再次硬着头皮去找高尾紫藤,从民族国家大义角度,“动之以情晓之以理”请求高尾紫藤搬家。
毕竟,只有高尾紫藤搬家,成田机场才能扩建跑道,才能缓解东京国际机场的压力,才能解决东京奥运会的航班问题……但是,高尾紫藤像他早已去世的爷爷一样,坚决拒绝搬家的请求,他恨不得东京奥运会搞砸!
为毛?难道东京奥运会不是每一个日本人的骄傲吗?呵呵,这一切都要从1964年的第一次东京奥运会说起……
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众所周知,日本是个岛国,与外界接触主要靠飞机。在1964年的第一次东京奥运会后,航运能力不足的问题就已经非常明显。所以,在奥运会结束后的1965年,日本XX启动了一个超级国家工程,东京成田机场。这个工程的定位就是,国家交通核心枢纽!
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既然是建机场,必然少不了拆X啊。嗯,日本XX也考虑过拆X问题,所以成田机场专门选在了国有、县有土地总计达395公顷的三里塚地区。但是,这样的国际机场太大,依然需要再征收670公顷民众私有土地。于是,日本XX历史上最大错误出现了,他们居然没有先和当地农民谈定价格,就公布了成田机场规划!
呵呵,什么叫羊入虎口? 只能说日本XX太善良,他们认为三里塚地区自古以来土地贫瘠,是没人要的烂地,所以拆X补偿问题应该很容易解决……然而,当地农民狮子大开口啊!
如果是先谈征地价格,那还好谈,谈不妥就换地址呗。但是,先公布了机场方案后,这群没文化的农民漫天要价,完全没有任何谈判的可能性……于是,日本有关部门决定强X!
别误会,当年成田机场的强X是经过法院判决的。因为,尽管日本是土地私有,但早在1951年已经出台《土地征用法》,授权XX可以因为公共利益需要征用私人土地。然而,这事的问题不在于法律,而在于面对好几千拿着锄头的农民,法律也没用……最终,成田机场造成了日本历史级悲剧——3名警察死亡、150多人受伤的“东峰十字路事件”!
很显然,想从这群不讲法律的农民手中顺利征地,太特么难了。而且,更悲剧的是,想发国难财的绝不仅仅只有这些农民。
这些农民也知道自己在法律上站不住脚,所以他们发起了“一坪地主运动”,将自己的私人土地以“坪”为单位(一坪约为3.3平方米)高价出售,使得当地迅速增加了大量的土地拥有者(投机者)……呵呵,国家的羊毛谁不想薅?于是,成田机场被迫停工。不过,这些其实都是小问题,更大的大问题是……
在历史的洪流中,如何面对成田机场已经不是一个机场的问题,而是日本整个国家的历史进程问题›。
众所周知,从60年代到90年代,日本经济实现了人类奇迹。但是,造就这个奇迹的还是以“国家为导向”的经济模式。毕竟,纺织、煤炭、钢铁……或再后来的电器等傻大粗行业,都很适合国家导向的“大干快上”模式。
这并不是说“以国家为导向”的经济模式不好,而是说日本把这种模式发展到极致,才能从二战后的一片废墟上,迅速发展为世界级强国。只是,再想向上继续发展呢?想和世界老大美国平起平坐呢?
以日本的面积、人口、资源等等因素而言,再继续发展这些傻大粗行业,根本不可能实现与美国平起平坐的日本梦!更何况,历史就是“逆水行舟,不进则退”,日本已经到了必须进行产业升级的时刻。不过,这个世界上根本就没有产业升级……
讲真,任何产业都局限在国家的制度中。那么,国家不升级,产业能脱离国家升级?So,成田机场这个小事件的大历史背景是日本走到了一个“国家升级”的关卡,它必须回答一个问题,“国家重要,还是个人重要?”
这不是赔偿成田机场农民们多少钱的问题,而是这些农民是否可以“多少钱老子都不搬”呢?这不是利益问题,而是权利问题,个人权利是否可以凌驾于国家之上?
其实,这个世界上曾有很多国家都来到过这个“国家升级”关卡前,但他们没有跨过去。其中的原因就不说了,只说日本XX在与成田机场的农民们斗智斗勇三十年后,跨过了这个关卡!
1995年,时任日本首相的村山富市亲自向当地民众“谢罪”,为三十年前的强X道歉!这不是重点,重点是日本废除了《土地征用法》。意思就是,以后哪怕日本亡国灭种,XX也没有权利征收任何人的一厘米土地……日本的每个人,都特么比国家重要一万倍!
So,在国家首相道歉,又提高赔偿标准后,绝大多数农民搬走了。于是,三十年后成田机场才开始计划建设第二条跑道,也就是现在的B跑道。但是,还有十余户农民就是不搬。这次,日本有关部门再也没有法律依据强X了。那么,不拆X如何修建机场呢?
呵呵,成田机场的B跑道就因为这十户农民,大规模缩短了跑道长度,只能起降小型飞机…… 到了2005年时,这十余户农民搬得只剩高尾紫藤一户,他的菜地就像机场中的孤岛一般……嗯,现在因东京奥运会,成田机场的扩建又迫在眉睫,但高尾紫藤依然不搬。为毛?
因为,他是个大孝子。
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虽然都过去半个多世纪,虽然国家首相也鞠躬道歉,虽然补偿费用提高到十亿日元,虽然……面对再次前来劝说的有关部门灵道,高尾紫藤明确的表示自己绝不会为了东京奥运搬迁。因为,这也不是钱的问题,而是“我在这片土地不用农药就能做好有机农业”!
呵呵,在机场中搞有机农业?谁都知道这只是托词,但日本有关部门居然信了,提出一个超脑残的方案,花费巨资把高尾紫藤家菜地的土壤全部平移到其他地方。不过,高尾紫藤又一口咬定“哪怕把土壤搬移到别的地方,也是不一样的”……那么,什么都不要的高尾紫藤,为毛愿意长期住在生活极度不方便的机场跑道中呢?因为,这货其实是个恨国贼!
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半个世纪前,日本有关部门强X时也不客气啊。没人知道高尾紫藤的爷爷或爸爸有没有被打得头破血流,总之,就是强X事件让高尾紫藤家族对日本恨之入骨!这种仇恨传递了半个多世纪,硬是从爷爷传到了68岁的孙子身上……只是,在日本当恨国贼又不犯法,成田机场晚上起降飞机才犯法。
虽然成田机场每年旅客吞吐量将近4000万人(日本第二),但在每天晚上11点必须关门,隔天早上6至7点才恢复航班。因为,白纸黑字的法律规定,日本亡国灭种没关系,但不能影响高尾紫藤晚上睡觉!
而且,高尾紫藤再次拒绝搬迁不仅让东京奥运会的交通难题无解,更是严重影响日本的国家形象。毕竟,你去东京看奥运,飞机还没降落,就先看到跑道中央有一片菜地,你会有何感想?这特么是非洲,还是日本?
许多年后,假如有人问我,当年你为社会做过的贡献是什么?我会说:我转发、传播了很多充满人性、良知、散发着正义光芒的文字,我拒绝了与邪恶同污合流。
——柴静
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